“Trabajos de Conservación Periódica mediante el tratamiento superficial de alta fricción del tramo La Marquesa-Lerma, tramos aislados del km. 38+400 al km. 41+300, de la carretera México- Toluca, en el Estado de México”

RESUMEN DEL CONTRATO IO-009000963-N155-2013-934229

Importe total

7.5 millones de pesos mexicanos (7,503,108.7 MXN)

Período de contrato(s)

Entre el 25 de septiembre de 2013 y el 31 de octubre de 2013

Este contrato es parte de un expediente. Ver expediente ocds-0ud2q6-IO-009000963-N155-2013 en formato Open Contracting Data Standard.

PLANEACIÓN

CONVOCATORIA

Unidad compradora

SCT CONTRATOS Y ESTIMACIONES (Clave: 009000963 )

Tipo de convocatoria

Invitación a Cuando Menos 3 Personas (limited)

Normativa: Z15122015 19. Invitación a cuando menos tres Nacional LOPSRM

Ámbito

Nacional

Tipo de compra

Obra Pública (works)

Formas de envío:

inPerson

Período de convocatoria:

4 de abril de 2018 - 5 de abril de 2018

Estado de la convocatoria

complete

ADJUDICACIÓN Y CONTRATO

Título de la convocatoria

IO-009000963-N155-2013 : La Marqueza Lerma, Tramos aislados

Título de la adjudicación

“Trabajos de Conservación Periódica mediante el tratamiento superficial de alta fricción del tramo La Marquesa-Lerma, tramos aislados del km. 38+400 al km. 41+300, de la carretera México- Toluca, en el Estado de México”

Título del contrato

“Trabajos de Conservación Periódica mediante el tratamiento superficial de alta fricción del tramo La Marquesa-Lerma, tramos aislados del km. 38+400 al km. 41+300, de la carretera México- Toluca, en el Estado de México”

Monto

7.5 millones de pesos mexicanos (7,503,108.7 MXN)

Período de ejecución

25 de septiembre de 2013 a 31 de octubre de 2013

Código interno de la adjudicación

934229

Este contrato está Expirado (terminated) . Se cumplió el plazo de vigencia del contrato.
Este contrato ha sido archivado

IMPLEMENTACIÓN

No hay datos

INFORMACIÓN GENERAL

Fecha de actualización en QQW

24 de enero de 2019

Forman parte del proyecto

TodosLosContratos.mx

Organización responsable de la importación

PODER